◄ « حپارسا » با رشد 13 درصدی سود به نیمه دوم سال مالی رفت
تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۰۵۵۸۸
تین نیوز
بر اساس صورت های مالی منتشر شده توسط شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان (حپارسا) در سامانه کدال، این شرکت با رشد حدود 13 درصدی سود خالص هر سهم به استقبال نیمه دوم سال مالی منتهی به 31 شهریور 1402 رفته است.
به گزارش تین نیوز ، بسیاری از تحلیل گران مالی معتقدند سال 1402 سال رونق بورس خواهد بود و روند معاملات بازار سهام نیز این پیش بینی را تایید می کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان که در بازار سهام با نماد (حپارسا) شناخته می شود از جمله شرکت های حوزه حمل و نقل است که در فرابورس پذیرفته شده و بر اساس تازه ترین گزارش های منتشر شده در سامانه کدال- صورت های مالی نیمه اول سال مای منتهی به 31 شهریور 1402 - وضعیت این شرکت برای سهامداران و سرمایه گذاران امیدوار کننده است.
این گزارش ها حاکیست درآمدهای عملیاتی این شرکت در نیم سال اول این دوره مالی ۳,۴۵۰,۴۱۵ میلیون ریال بوده که نسبت به درآمد ۲,۳۹۴,۰۰۳ میلیون ریالی دوره مشابه سال 1400 ، افزایش یک میلیون و 56 هزار و 412 میلیون ریالی داشته است.
با وجود افزایش قابل توجه درآمدهای عملیاتی، سود حپارسا در نیم سال اول دوره مالی منتهی به 31/6/1402، رشد چشمگیری نیز در بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی به ثبت رسانده که به عنوان سرعت گیر سود این شرکت عمل کرده است.
بهای تمام شده درآمدهای عملیاتی شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان در این دوره ۲,۴۳۳,۵۶۲ میلیون ریال بوده که نسبت به دوره مشابه سال قبل 934 هزار و 740 میلیون ریال افزایش داشته است.
نکته حائز اهمیت دیگری که در گزارش مالی 6 ماهه «حپارسا» به چشم می خورد افزایش قابل توجه هزینه مالیات بر درآمد این شرکت در این دوره است. این گزارش حاکیست هزینه مالیات بر درآمد شرکت در نیمه اول سال مالی جاری ۲۱۷,۶۶۰ میلیون ریال بوده است که 75 هزار و 598 میلیون ریال بیشتر از هزینه های مالیاتی دوره مشابه سال قبل است.
به این ترتیب حپارسا با کسر هزینه ها از درآمدها، سود خالص هر سهم در نیمسال اول دوره مالی جاری خود را ۳,۳۳۸ ریال اعلام کرده است که با توجه به سود ۲,۹۵۷ ریالی دوره مشابه سال گذشته این شرکت با رشد 381 ریالی – حدود 13 درصدی – مواجه شده است.
شایان ذکر است؛ شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان ابتدا در سال 1384 به نام شرکت حمل و نقل ریلی نیرو تاسیس شد و تامین سوخت نیروگاه های سراسر کشور را با یازده شعبه در سراسر شبکه ریلی هدف گذاری کرد. این شرکت در سال 1395 رسما وارد فرابورس شد. حپارسا مالکیت 1200 واگن مخزندار را در اختیار دارد و بزرگترین شرکت حمل و نقل ریلی عضو شرکت های گروه مخزنداران در سطح کشور است.
انتهای پیام
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین نیوز حپارسا توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان درآمدهای عملیاتی دوره مشابه سال میلیون ریال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۰۵۵۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای خودرو
مدیرعامل بانک صادرات ایران در نشستهایی جداگانه با مدیران عامل و مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور، برای استفاده از تجربیات تخصصی این بانک در تأمین مالی صنعت خودرو به هماندیشی پرداختند. - اخبار بازار -
به گزارش روابطعمومی بانک صادرات ایران، محسن سیفی در دیدار با محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل شرکت ایرانخودرودیزل و همچنین دیدار با علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایرانخودرو، ضمن تشریح توانمندیهای این بانک در زمینه تجربه موفق همکاری و شیوههای تخصصی تأمین مالی صنعت خودرو کشور، برای توسعه همکاری و تحقق اهداف منویات مقام معظم رهبری در «جهش تولید با مشارکت مردم» و همچنین کمک به تعمیق داخلیسازی و افزایش تولید محصولات این شرکتها اعلام آمادگی کرد.
او توسعه همکاری، تسریع و تسهیل ارائه خدمات مالی نقدی و غیرنقدی و تجربیات ویژه و الگوی موفق بانک برای حل مشکلات تأمین مالی زنجیره تأمین سایر خودروسازان و قطعهسازان کشور در بانک صادرات ایران را تشریح و تبیین و کمک به تولید با استفاده از ظرفیتهای شعب داخلی و خارجی بانک را مورد تاکید قرار داد.
سیفی گفت: بانک صادرات ایران به عنوان یکی از بانکهای اصلی کشور، از سالهای گذشته در کنار خودروسازان کشور بوده و اکثر خودروسازان کشور با بانک صادرات ایران تعامل مناسبی داشته و دارند.
مدیرعامل بانک صادرات ایران با تاکید بر اینکه بدنه کارشناسی و ارکان بانک، تجربه و شناخت دقیقی از شرایط فعالیت خودروسازان کشور دارند، افزود: در بخشهای اعتباری و طرح و برنامه بانک، برای طراحی محصولات ویژه، تجربههای موفقی وجود دارد و این شناخت موجب میشود که سرعت و کیفیت ارائه خدمات مالی و بانکی به این صنعت روز به روز بهتر شود و امروز با افتخار، همکاری مطلوبی با خودروسازان و قطعهسازان کشور داریم.
محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل ایرانخودرودیزل در این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامههای این شرکت در سال جاری به تعدد شرکتهای زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: استفاده از این شرکتها عمق داخلیسازی شرکت ایرانخودرو دیزل را افزایش داده و از این رو میزان ارزبری شرکت نسبت به سایر خودروسازان کمتر است.
او ویژگی دیگر این شرکت را تنوع محصولات آن برشمرد و افزود: تنوع محصولات ایران خودرو دیزل از جمله ون، انواع اتوبوس، انواع کشنده، کمپرسی و باری و از جمله بزرگترین سالن تولید اتوبوس خاورمیانه در این شرکت وجود دارد.
محمدزاده از تولید و فروش اتوبوس برقی داخلی شهری به شهرداری برخی کلانشهرهای کشور و همچنین فروش 1000 دستگاه اتوبوس دیزلی به شهرداریهای کشور خبر داد و بر تداوم تولید و رفع نیازهای مختلف کشور به این محصولات، تاکید کرد.
علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو نیز در نشستی که با اتفاق مدیران ارشد این شرکت با مدیرعامل و مدیران ارشد بانک صادرات ایران، برگزار شد، از همکاری بانک صادرات ایران طی سالهای اخیر قدردانی کرد و گفت: باید با تلاش و توسعه همکاری به دنبال حل مشکلات این صنعت و مردم باشیم.
او افزود: بانک صادرات ایران سهم بسزائی در توفیقات مجموعههای بزرگ صنعتی دارد و امروز این سهم بیش از سایرین است.
مدیرعامل ایرانخودرو با بیان برخی دغدغهها و مشکلات بخش تولید، افزود: بانکها به ویژه بانک صادرات ایران با وجود محدودیتهای فراوان، کمکهای بزرگی و بسیار ارزشمندی به صنعت خودرو کردهاند به طوری که اگر این کمکها نباشد، امکان کسب موفقیتهای بیشتر در این صنعت وجود ندارد.
محسن سیفی در جریان این دیدارها به اتفاق معاونان شعب، اعتبارات، طرح و برنامه و همچنین مدیران ارشد بانک در حوزههای ارز و بانکداری شرکتی، راهکارها و محصولات نوین بانک برای تأمین مالی زنجیره تأمین در صنعت خودرو را ارائه و برای کمک به این صنعت اعلام آمادگی کرد.